NDI柴油单轨吊摩擦行走轮的优缺点是什么

　　NDI柴油单轨吊摩擦行走轮采用铸钢轮芯和NDI聚氨酯胎面，具有高强度、耐磨、抗撕裂等特点。它能在恶劣环境下保持高效动力传递，适用于各种单轨轨道，包括曲线和坡度轨道。此外，该行走轮运行平稳，可减少震动和噪音，提高作业效率，广泛应用于矿山、隧道等领域。下面，小编就来为大家详细介绍一下NDI柴油单轨吊摩擦行走轮的优缺点是什么。

　　NDI柴油单轨吊摩擦行走轮的优点

　　1、高强度与稳定性：NDI行走轮的轮芯主要采用铸钢材质，确保了驱动轮的高强度和稳定性，适用于承受重载和复杂工况。

　　2、高耐磨性与抗撕裂性：胎面采用了NDI聚氨酯弹性体材料，如NDIthane 95，这种材料在-10℃~120℃的范围内损耗因子稳定，机械性能如拉伸、磨耗、硬度、剪切、压缩等性能离散型极小，赋予驱动轮高耐磨性、高抗撕裂程度、低内生热、优异的适温性、抗压缩变形以及耐老化耐腐蚀性。

　　3、适应性强：NDI行走轮适用于各种不同类型的单轨轨道，包括曲线轨道和坡度轨道，表现出色的适应性和灵活性。

　　4、高效动力传递：柴油发动机提供强大的动力，通过摩擦驱动轮直接传递给单轨吊系统，确保了高效的动力传递效率和稳定性。

　　5、平稳运行：通过精确控制摩擦力和动力传递，NDI行走轮能够实现单轨吊系统的平稳运行，减少震动和噪音，提高作业效率。

　　6、安全性高：驱动轮与轨道之间的紧密接触和摩擦力保证了单轨吊系统的稳定性和安全性，减少了意外事故的发生。

　　7、维护方便：NDI行走轮的结构相对简单，维护方便，降低了维护成本。

　　8、环保节能：柴油发动机作为动力源，相比电力驱动具有更高的能量密度和更长的续航能力，同时柴油发动机的燃烧效率也相对较高，有利于环保和节能。

NDI柴油单轨吊摩擦行走轮

　　NDI柴油单轨吊摩擦行走轮的缺点

　　1、成本稍高：聚氨酯等包胶材料的使用使得NDI行走轮的成本可能会稍高一些，这可能会增加设备的初始投资成本。

　　2、受环境影响：虽然聚氨酯包胶轮具有优良的耐磨性和抗疲劳性，但在极端恶劣的环境下(如高温、高湿、强酸强碱等)，其性能可能会受到一定的影响。

　　3、维修难度：NDI行走轮一旦出现故障或损坏，维修和更换的难度可能会稍大一些，这通常需要专业的技术人员进行操作，并可能需要特定的工具和设备。

　　综上所述，NDI柴油单轨吊摩擦行走轮在矿山、隧道等恶劣环境中具有显著优势，但也存在一些潜在的缺点。在选择和使用时，需要充分考虑设备的工作环境和实际需求，以确保设备的稳定性和安全性。